济南电子商务（生产性）仓储物流服务园项目（一期）位于山东省济南市，地处零点立交桥北侧，交通便利。

包含1＃楼、2＃楼和地下车库，地下一层，地上十八层，总建筑面积：72446.49m2，主楼采用预应力高强混凝土方桩、筏板基础，框架剪力墙结构。

地下停车库为横移立体停车；1#楼，一至四层为信息服务区，五至十五层为车间，十六至十八层为加工间；2#楼一至四层为自动化分拣区和城市配送快递区和城市配送区，五至十五层为车间，十六至十八层为加工间。

本项目为济南市重点工程，结构形式复杂、建筑造型美观，专业种类多，合同工期紧，质量目标要求高，因此，施工前采用BIM技术对方案优化更加有利于项目管理。

该工程的难点在于结构形式复杂，各种空间不同，单层平面面积大，装饰造型美观，石材幕墙、玻璃幕墙复杂多变，结构连廊、装配式楼梯等等，对施工也带来了极大难度。

挖土方施工阶段施工部署

土方开挖过程中结合基础阶段现场平面布置图进行土方施工交底、土方量计算、开挖行车路线规划、基坑放坡、坡道留置等技术指导工作。利用BIM技术，在土方开挖期间帮助项目部完成了施工部署的合理优化，直观明显的向土方班组传达施工部署。

现场东临城市主道路大桥路，车辆进出现场东大门易对市容市貌造成影响，利用BIM基础阶段现场平面布置图以及指定土方堆场，合理规划土方开挖路线、工序，土方运输大门设于南侧次出入口。

 现场基坑采自南向北依次开挖、分层开挖、严禁超挖的原则，利用BIM技术模拟现场土方开挖过程，对土方班组进行三维交底，能够直观、生动掌握土方施工部署。

土方开挖完成后为满足桩基试验设备进出操作面，计划在现场南侧留设坡道，利用BIM技术制作模型，对土方班组进行坡道留设的位置、放坡角度等三维交底工作。

基础阶段施工进度指导

本项目工期紧任务重，建筑物遗留拆迁户，制约总体进度，在与甲方研讨工期计划过程中利用BIM技术直接明显的显示其位置的特殊性及对现场施工进度的制约，通过合成本项目整体结构模型进一步分析拆迁户对结构的具体影响，便于进行合理工程部署。

利用BIM技术，在结构模型中体现拆迁户与结构的关系，可容易看出拆迁户位于主楼与车库之间的沉降后浇带范围之内，由于拆迁户拆除进度缓慢，利用模型与建设、设计单位协商调整后浇带位置，分段施工。

塔吊布置方案指导

本项目垂直运输考虑装配式楼梯吊装，塔吊1#、2#为二台QTZ160，最南侧为一台QTZ40，根据装配式楼梯重量以及塔吊附着限制，1#、2#塔吊位置需要穿四层裙房楼板和车库顶板，由于各层结构有差异，塔吊机身不宜穿梁，在塔吊布置时提前规划，只穿顶板，最大限度减小了对结构影响，也便于施工。

施工电梯布置方案指导

施工电梯设置于1#、2#楼之间，并且后期施工的钢结构连廊位于该处，为保证连廊后期安装与施工电梯不冲突，利用BIM技术三维演示、定位。

装配式楼梯吊装方案指导

创建预制楼梯结构模型，提前做好1:1模型，与建设单位、设计单位确定做法，并向生产厂家、施工队伍做三维交底，指导预制构件的制作、堆放、安装、吊装、定位、成品保护等工作。

钢结构连廊吊装方案指导

完成第一片钢结构绗架梁拼装，做好吊装准备；

将第一片钢结构绗架梁用50吨汽车吊采用辅助措施吊装至四层，两端均临时固定于四层上下两个牛腿处；

同样方法提前完成第二片钢结构绗架梁拼装，做好吊装准备；

将第二片钢结构绗架梁采用辅助措施吊装至四层，两端同样临时固定于四层上下两个牛腿处；

吊装两片钢结构绗架梁之间的联系钢梁；

完成整个绗架梁结构吊装

石材幕墙样板方案指导

 本项目五层以上外墙为涂料外墙，四层裙房外墙为玻璃幕墙和石材幕墙，有造型复杂的广告牌、线条、及各种造型，通过提前利用BIM建模，做实体样板，既能直观表达装饰效果，又能进一步从构造做法上剖析结构的合理性

玻璃幕墙样板方案指导

幕墙样板方案指导

通过对异形玻璃幕墙效果指导、石材幕墙样板效果指导BIM模型，实现了三维可视化、实现了过程中各构件的碰撞校审、实现了工程量的准确统计，方便生成石材、玻璃、型材的材料明细表，也为工厂加工提供了极大的便利。

利用BIM技术的明细表功能，快速实现墙、柱、梁、板砼的提量工作

本项目施工中，利用BIM模型对项目施工方案模拟、分析，发现、解决了可能出现的基本问题，获得了最佳施工方案，最大可能实现了“零碰撞、零冲突、零返工”，我们对BIM进行了基本的实际应用，指导了真实的施工；